Da klagen wir doch gerne mal prophylaktisch ueber die moegliche Einfuehrung einer Strassenmaut und dann das: bis zu 300.000$ muss ein Containerschiff bezahlen, um durch den Panama-Kanal zu fahren. Und ueber mangelnde Auslastung beschwert sich bei den Betreibern niemand - ein Jahr im voraus muss ein Schiff angemeldet werden. Die Schleusen verbrauchen im Jahr in etwa soviel Suesswasser wie ganz Deutschland, bei immerhin gerade einmal 14.000 Schiffen. Ein unfassbarer Wasserverbrauch. Wir drehen zwischen zwei Schleusen und erleben immer wieder das Spektakel einfahrender Stahlkolosse. Der Weg dorthin will mir allerdings nicht so recht gefallen: eine Bruecke gibt es nicht, nur ueber das 1m breite und 25 lange Schleusentor gelangt man an den Drehort. Rechts blickt man etwa 30m in die Tiefe und der Handlauf haengt in Kniehoehe - schon der pure Anblick laesst meinen Bewegungsapparat in Sekunden altern. Der Alterungsprozess erreicht jedoch seinen absoluten Hoehepunkt, als waehrend der Ueberquerung (ziemlich genau in der Mitte) so eine bloede Hoellensirene die unmittelbar bevorstehende Oeffnung des Tores ankuendigt. Toll. Links ein Containerschiff, unter mir wackelnde Knie und vor mir laut feixende Kollegen... Oh, wie schoen ist Panama.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen